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2196．ＪＲ久大本線日田駅

ＪＲ日田駅は単式１面１線と島式１面２線の､
計２面３線の地上ホームを有する久大本線の駅である。
駅舎に隣接した単式ホームは１番線に付番され､上り久留米方面が使用。
島式ホームは２番線､３番線に付番され､上下線が使用する。
日田彦山線は鉄道で存在していた当時は､
２番線は久大本線上下線､
３番線は久大本線下りと日田彦山線が発着していた。
単式ホームと島式ホームとは地下通路で結ばれている。

久大本線は鹿児島本線久留米と日豊本線大分を結ぶ､
141.5km､３５駅を有する地方交通線で､“ゆふ高原線”の愛称を持つ。
大分から湯平村（現･由布市）を結ぶ計画で１９１２年に設立された､
大湯鉄道が１９１５年１０月３０日に､
大分から小野屋の区間を敷設したのに始まる。
大湯鉄道は１９２２年１２月１日に国有化され､大湯線となる。
湯平まで延伸したのは翌年の１９２３年９月２９日だった。
その後も延伸は続き､１９２５年７月２９日に北由布まで延伸､
１９２６年１１月２６日に野矢まで延伸､
１９２８年１０月２８日に豊後中村まで延伸､
１９２９年１２月１５日に豊後森まで延伸､
１９３２年９月１６日に北山田まで延伸､
１９３３年９月２９日に天ケ瀬まで延伸された。
一方､久留米からは国有鉄道久大線として敷設が開始された。
１９２８年１２月２４日に久留米から筑後吉井までの区間が開業､
１９３１年７月１１日に筑後大石まで延伸､
１９３２年３月１２日に夜明まで延伸､
１９３４年３月３日に日田まで延伸､
同年１１月１５日に天ケ瀬までの延伸が完了､大湯線と接続した。
この時同時に大湯線を久大線に編入､
１９３７年６月２７日に久大本線に改称された。

日田に駅が出来たの久大線として１９３４年３月３日に､
日田まで延伸した時に終着駅として開業した。
日田彦山線は彦山線として１９３７年８月２２日に､
夜明から宝珠山までの区間が開業､
この列車が久大本線日田まで乗り入れる形になった。

画像 dd31548
撮影日時 2025/07/27 11:30:18

リニューアル前のＪＲ日田駅。

画像 dd20936
撮影日時 2014/12/15 13:27:42